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余雪松:2014,中國鋰電池企業何去何從

發布時間: 2014-03-25 14:24:08    來源: 高工鋰電    作者: 余雪松
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[摘要]電動汽車熱銷,會帶動鋰離子動力電池需求高速增長,但中國大部分企業的電芯產品難以滿足動力電池需求,很難進入這一市場。加上手機市場份額不斷受到侵蝕,2014年,中國大部分鋰電企業面臨的形勢會更加嚴峻。

  惡性競爭加劇行業無序發展

  中國自上世紀90年代成功研制出首顆鋰離子電池,并實現批量化生產以來,鋰電池生產制造企業數量迅速增加,產業“散、小、亂”的趨勢明顯,低水平重復建設和資源浪費等現象開始出現。尤其是從2009年開始,中國開始鼓勵發展電動汽車,由此引發了鋰電池投資熱。短短三年,鋰電相關項目的總投資額逾千億元,造成中國鋰離子電芯產能急劇擴大。

  據不完全統計,截至2013年底,全國有一定規模的鋰電池生產企業超過兩百家,所處地點較為分散,多數企業呈現出“單兵作戰”的態勢,不少企業仍采取近似“手工作坊”式的生產方式,其產品在數量、質量、自動化水平、客戶認可度等方面均缺乏競爭力。

  隨著市場競爭日益激烈,價格戰成為多數企業生存的唯一手段。不僅加劇了市場競爭態勢,還破壞了正常秩序,嚴重影響到中國鋰電產業的健康發展。

  國際巨頭強勢介入中國市場

  近年來,三星和LG不斷加大在鋰電領域的投資力度,尤其是在中國的投資力度,以通過成本優勢搶占全球市場。為了應對挑戰,松下、索尼等日本老牌鋰電池巨頭紛紛將國內產能轉移至中國,試圖抵消其成本劣勢。

  其結果是,日韓兩國鋰電池在中國的產量不斷擴大,逐步侵蝕中國企業的生產空間。

  2013年,中國鋰電池產量達到了47.7億只,其中中國企業約為17億只,占比從2012年的進一步下滑至35.6%。這也在一定程度上加劇了中國鋰電行業的危機。

  發展的出路如何選擇?

  2014年,全球智能手機的滲透率將進一步提升,盡管增速會有所下降,但功能手機市場還將顯著下滑。

  同時,在國務院以及相關部委出臺的政策刺激下,中國電動汽車尤其是采用鋰離子動力電池的電動汽車,產銷量有望迎來高速增長,成為拉動中國鋰電產業發展的主要力量。

  從以上分析來看,中國鋰離子電芯生產企業在年面臨的發展形勢,似乎有好有壞,其實不然。電動汽車熱銷,會帶動鋰離子動力電池需求高速增長,但中國大部分企業的電芯產品難以滿足動力電池需求,很難進入這一市場。加上手機市場份額不斷受到侵蝕,2014年,中國大部分鋰電企業面臨的形勢會更加嚴峻。尤其是隨著中國減產、停產企業不斷增加,行業內多家企業資金鏈都已出現危機征兆,貨款賬期被無限拉長,導致應收賬款放大等問題將進一步突出,整個行業生態危機將加劇。

  在這種形勢下,中國鋰電企業又該何去何從?

  首先,加快新產品研發和產業化。

  市場是不斷變化的,只有適應了市場變化才能生存下來,這是市場最基本原則。中國大部分鋰電企業之所以出現問題,就是因為沒有及時跟上市場變化,這其中也包括比克這樣的龍頭企業。重點發展的新產品,應該包括軟包電池、聚合物電池、動力電池用單體電池等。對于實力較弱的企業來說,軟包電池是較為明智的選擇。

  其次,積極推進企業聯合。

  對于鋰離子電芯來說,未來競爭會更加激烈,價格也會一路走低??刂瞥杀揪统蔀槠髽I能否存活的關鍵所在。

  中國大部分企業之所以在競爭中失敗,一大因素就是成本過高,已經高過了現有產品的價格。要想控制成本,除了提高管理水平外,擴大生產規模也是必須的。三星能夠超越松下,成為全球最大的鋰電生產企業,原因之一就是通過規??刂瞥杀荆瑧{借成本優勢展開價格戰,從而搶占更多市場份額。中國大部分電芯生產企業的規模有限,迫切需要進行聯合,這樣才能形成成本優勢。

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