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圖為福建猛獅新能源科技有限公司技術部經理劉學利作主題演講

日前，由電池中國網、廣東省電動車商會聯合主辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”在廣州舉行，在“蓄力電動車鋰電新風口”主題論壇上，福建猛獅新能源科技有限公司技術部經理劉學利，發表了題為“18650-3500mAh動力電池在兩輪車上的應用”的主題演講，介紹了福建猛獅在電動兩輪車用圓柱18650鋰電池方面的研發成果和進展。

據悉，福建猛獅新能源隸屬于猛獅科技，成立于2013年，位于漳州市詔安縣，現有員工中研發人員占比在20%以上。

據劉學利介紹，公司在國內引進了首條200PPM的韓國先進制造產線，專業研發生產高端動力電池——圓柱18650鋰電池。產品主要規格有26P、29P、32P、35P，放電倍率為3C、5C、8C、10C的產品；依托強大的科研實力，全自動、高精密智能化產線及嚴格遵循RATF16949質量保證體系，公司產品自投放市場以來得到了用戶的積極好評。

劉學利透露，目前福建猛獅的圓柱18650電池，單體能量密度達到270Wh/kg，直接對標日韓先進產品，也是目前國內少有的高能量密度產品，且實現了批量化生產，目前每月產量約100萬支。

同時，福建猛獅采用高鎳+硅碳負極材料的18650產品，計劃明年開始試生產。

劉學利表示，猛獅依托技術、設備等優勢，深耕啟動電池、兩輪車電池、電動工具電池等細分市場，努力解決目前該類產品在續航、充電、壽命、安全和耐寬溫性能等方面存在的痛點，以滿足用戶需求。

據悉，目前猛獅18650-35P產品，正極選用適合高鎳體系的改性PVDF粘接劑，實現在低添加量的狀況下，仍可保證粘接牢固、漿料不結凍、不沉降；

負極選用高性能粘結劑，穩定硅碳材料的晶體結構，有效抑制硅的膨脹，提高ICE(首次充放電效率)、循環性能。

另外，針對負極硅的膨脹會導致SEI膜反復破裂和重新構建的特點，猛獅科技設計開發出新型電解液，輔以專用的添加劑，提高電池的充放電性能、循環壽命。

劉學利透露，目前公司圓柱電池產線主要采用海外先進鋰電裝備，制造水平媲美國際一流水平，保證了產品在性能、安全等方面處于領先水平。

據劉學利介紹，猛獅科技18650-35P是一款高能量密度（比2600mAh電芯，容量提升三分之一以上；同樣電量，重量減輕三分之一以上）、長循環電芯，滿足10A大電流持續放電，可用于大部分市面上18650鋰電池產品設備及工具。

目前，猛獅科技在相關產品上已經與BMW摩托、哈雷摩托、中國鐵塔、沃爾沃工程等全球知名企業展開深度合作，猛獅在啟動電池細分領域已經連續十幾年位列中國同類產品出口量第一。