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產 業 頭 條
特斯拉:中規車將換“新國標”充電接口
10月16日,特斯拉官方宣布未來將為中國大陸市場提供搭載“新國標(GB/T20234-2015)”...
豐田與馬自達合資工廠尋求政府巨額補助
據外媒報道,相關人士透露,豐田和馬自達迫切要求美國政府給予至少10億美元的補助,以...
全球首款電動游艇竟采用寶馬i3的電池...
美國著名的游艇制造商——Hinckley,推出了一款世界級“全電動豪華游艇”—Dasher,Da...
上游市場
礦產資源
碳酸鋰價格瘋漲引投資熱潮 ...
鈷是除鋰之外新能源汽車中最...
澳大利亞預計將在鋰產量上持...
電動車上游鋰資源投資升溫 ...
回歸合理?六氟磷酸鋰價格下...
正極材料
碳酸鋰價格再創新高 預計未...
2017年我國石墨烯市場快速擴...
“上壓下榨”格局低鈷高鎳涅...
石墨烯利好政策頻現 相關個...
2017年中國碳酸鋰行業市場前...
負極材料
石墨烯當真無緣鋰電產業?它...
石墨烯亟需拓展應用市場
負極材料漲價卷土重來,針狀...
“雙積分”振奮行業 鋰電正...
鋰離子電池負極材料取得新進...
隔 膜
聚烯烴隔膜原料和生產原理
鋰離子電池隔膜的多功能化趨勢
降價是“大勢所趨” 鋰電隔...
鋰電隔膜料市場機會如此大 ...
不僅國內隔膜企業忙著擴產,...
電解液
賽緯電子IPO:鋰離子電池電...
電解液量對電池性能有什么影...
鋰電池行業快速發展 碳酸二...
警惕!鋰電四大材料需求量大...
東京工業大學研發無鍺固態電...
電池設備
鋰電設備:抱緊大腿絕對不放...
效率“不增反降” 產線自動...
盤點海外動力電池巨頭 細數...
思度布局提速 華汽電池10億...
2020年我國檢測鋰電設備規模...
電池制造
鋰電池是人類的未來,但誰又...
斯坦福大學:這款高性價比鈉...
歐盟將撥8億歐元建設充電站 ...
中國動力電池出貨量全球第...
用瀝青打造新電池?充電速率...
電池降價 刺激儲能市場快速發展
第九批目錄:現電容性鎳氫電...
DPS測試高溫聚合物燃料電池 ...
對話衣寶廉:2030年中國燃料...
燃料電池汽車終于向我們開來了
氫燃料電池車狠刷存在感 新...
最全燃料電池系列科普報告(...
中國鉛酸電池行業銷售市場規...
19家企業入圍《鉛蓄電池行業...
新能源電動汽車上運用到的各...
老樹新花!鉛碳電池新技術介...
鋰電池能否徹底取代鉛酸電池...
國內鉛酸蓄電池領軍企業理士...
鈉離子電池研究獲突破
柔性金屬空氣電池研究進展及...
汽車巨頭傾巨資研發固態電...
福建物構所等高倍率長壽命鋰...
寶馬有雄心勃勃的氫燃料電池...
新材料學院在全固態鋰電池的...
商業應用
豐田與馬自達合資工廠尋求政...
2040年全球電動汽車將達5億...
微型電動車市場爆發 仍需破...
大眾微型巴士將以電動方式復...
共享電動車再次被否 但這并...
象牙塔內,電動車的現實依舊...
儲能技術身份地位明確 未來...
解析儲能指導意見 未來10年...
產業研究
統計局:2017年7月鋰離子...
全球儲能市場跟蹤報告2017...
深度報告:濕法隔膜至2020...
統計局:上半年全國鋰離子...
Nature子刊綜述:極端溫度...
2016年中國鋰電池隔膜出貨...
動力電池領域有多火爆?20...
全景了解動力電池的壽命、...
廉價電池打通可再生能源瓶頸
新型納米層狀電極可顯著提...
納米晶體擴大鋰離子存儲空...
鈉離子電池研究新進展:不...
新型納米層狀電極可大幅提...
5分鐘就能充滿電,科學家...