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圖為調研組一行與微宏相關負責人合影

截至2017年4月份，配備其快充類電池系統的各類商業運營車輛總數超15000臺，遍布全球6個國家、140多個城市，運營里程累計超過14億公里，且保持零運營安全事故紀錄，2017年頭三批推薦目錄數量占第三位，微宏動力系統(湖州)有限公司（簡稱“微宏”）一系列的真實數字展示著其在動力電池產業發展中的卓越競爭力。

圖為調研組一行參觀了解微宏發展情況

    近日，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網組織開展的“智能制造·萬里行——2017’動力電池產業鏈智能化之旅”調研活動調研組一行來到微宏，與公司市場副總裁宋寒等就動力電池產業發展及存在的問題進行了深入詳盡的交流。

據了解，早在2008年，微宏就將動力電池研發的目標設立為“快充”、“長壽命”、“不燃燒”。經過多年深入的研發工作，這些目標早已經不是僅僅停留在紙面上。2011年，微宏在國內首推LpTO鈦酸鋰電池；2013年，其第二代LpCO多元復合鋰電池面世；而微宏的新產品MpCO電池將于4月26日正式發布，其能量密度達170Wh/Kg。宋寒介紹說，公司的下一代快充電池產品將在保證快充、長壽命、高安全性能的同時實現能量密度的不斷提升。

圖為座談會現場

    調研組同時了解到，2017年年底，微宏總產能將達到4GWh。目前公司三期建設已經啟動，將分批打造鋰電池材料、電池單體、電池系統產業化項目，預計2019年將新增產能11GWh。

    談及未來發展，宋寒表示，微宏將堅持快充技術路線，并通過技術創新，保持業內絕對領先地位。他同時也認為，目前公共交通市場已經成熟，增長速度將逐漸減緩，未來微宏動力將關注乘用車市場。

    此次調研活動負責人、動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波，贏合科技相關負責人等參與調研討論。

    調研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創展友情支持。

展會預告

　　“中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，是國際電池行業規模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內外用戶、采購商、經銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設立“新能源汽車動力電池成果展”，我們期待您的加入！